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电动观光车 未来电动车产业发展趋势

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近日,市经信委等部门透露,北京计划出台新政鼓励纯电动汽车销售,私人购买纯电动汽车拟无须摇号,可直接上牌,同时,本市还将制定纯电动汽车补贴方案,每辆车最高可获补贴12万元。电动车面向家庭销售已经近在咫尺,那么普通消费者是不是愿意迎接电动车来到家中呢?大多数消费者对于电动车的选车、买车、用车等一系列问题毫无头绪。

近八成消费者愿买电动车

本周进行的调查结果显示,参与调查的人中,愿意购买电动车的比例达到77.8%;愿意购买电动车的多种原因中,因为“可以节能环保”而愿意使用电动车的比例最高,占43.3%;30.9%的人会因为“政府给出补贴”而愿意购买电动车。

另外也有相当一部分消费者不愿意购买电动车,48.5%的消费者因为“充电、维修等配套设施不方便”不愿意购买电动车,另外也有32.8%的消费者认为“电动车太贵,补贴不够高”,所以在电动车面前停住脚步。因此在所有参与调查的人群中,有超过60%的人认为普及电动车首要任务是解决充电问题,多建充电电桩。

至于所有消费者最关心的电动车价格问题,我们也进行了调查,高达76.3%的消费者认为,在有了政府的补贴之后,电动车的售价在5万~10万元合理,19.8%的消费者可以接受电动车售价在10万~15万元区间,可以接受电动车高售价的消费者寥寥无几。

可买电动车数量少

新能源汽车是未来汽车产业发展的必然趋势,国内主要汽车制造商加快了纯电动汽车量产步伐,部分车型已上国家公告,进入国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。电动汽车的普及已拉开序幕。

目前在全国范围内的多个城市都有插电式电动车的批量试点,在北京、深圳、杭州等大城市,自主品牌纯电动汽车已作为出租车投入商业运营。但是就目前阶段来看,消费者选购纯电动车仍旧面临着车型少、价格高、充电难的问题,相信政策的鼓励对推动这些问题的解决会有很大的促进作用。以下为大家介绍几款已经离消费者不远的纯电动车。